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Amazon.co.jp: BigOne レバー セット ブレーキレバー クラッチレバー。楽天市場】バイク 汎用 22mm ブレーキレバー＆クラッチレバーセット。楽天市場】バイク 汎用 22mm ブレーキレバー＆クラッチレバーセット。ご覧いただきありがとうございます。ガレージ整理のため出品いたします。ヤマハ SR400（ディスクブレーキモデル）にて使用していたフロントブレーキ周りのセットです。純正のキャリパーとマスターシリンダーに加え、デイトナ（DAYTONA）製のステンレスメッシュホースが装着されています。SR400の純正戻し、ディスク化の補修部品、オーバーホールベース、ストックパーツとしていかがでしょうか。【セット内容】1. 純正 フロントブレーキキャリパー刻印：4WMブレーキパッドは残量がありますが、消耗品のため交換前提のおまけとお考えください。。GS400 カムホルダー シリンダーヘッド。レンレン！アクティブ　V-MAX用　オイルクーラー　ゼファー1100。2007年以降スポーツスター用　トップエンドガスケットキット。ACTIVE XJR400 オイルクーラーキット。SUZUKI DT11A アドレス125 シリンダーキット。ホンダ カブ エンジン C50E 実働 キャブ付き 異音なし。楽天市場】メッキ ブレーキレバー [4段階/6段階アジャスターダイヤル。。XJR400 BEETポイントカバー左右。ホンダ CB400T バブ 純正エアクリーナーボックス。ハーレー Lockhart 純正 オイルクーラー アルミ製 当時物。CBX400F　キジマ正規品　アルフィンスプロケットカバー　デットストック品。2. 純正 マスターシリンダーメーカー：NISSIN（ニッシン）純正ブレーキレバー付き3. ブレーキホースメーカー：DAYTONA（デイトナ）ステンレスメッシュホース【状態】中古品・現状渡しとなります。全体的に使用に伴う傷、錆、汚れ、経年劣化があります。マスターシリンダーの塗装面に、フルード付着等による特有の塗装浮き・剥がれが見られます（画像にてよくご重要： ブレーキは重要保安部品です。固着やシール類の劣化の可能性があるため、必ずオーバーホール（OH）や整備を行ってからご使用ください。 そのままポン付けでの使用は保証できません。【適合について】SR400（主に2001年以降のディスクブレーキモデル、RH01Jなど）用となりますが、年式やカスタム状況による適合の可否はご自身で画像からご判断ください。